Raster 22 Warteraum

Wartekomfort mit System: Geschlossene Warteräume nach DB Raster 22

Schutz, Transparenz und höchste Flexibilität – maßgeschneidert für Ihren Bahnsteig.

Ein moderner Bahnhof ist mehr als nur ein Haltepunkt; er ist eine Visitenkarte für Mobilität. Unsere geschlossenen Warteräume im DB Raster 22 bieten Fahrgästen einen geschützten Rückzugsort vor Wind und Wetter, ohne dabei den Sichtkontakt zum Gleis zu verlieren.

Individuelle Maße, kompromisslose Standards

Obwohl unsere Konstruktionen streng nach dem bewährten DB Raster 22 gefertigt werden, wissen wir, dass jeder Standort einzigartige Anforderungen stellt. Deshalb bieten wir Ihnen volle Flexibilität:

Individuelle Anpassung: Die Maße sind flexibel modifizierbar, um sich perfekt in Ihre bestehende Infrastruktur einzufügen.

Modulare Bauweise: Von kompakten Einheiten bis hin zu großzügigen Wartehallen – wir skalieren nach Ihrem Bedarf.

Qualität, die überzeugt

Unsere Warteräume vereinen langlebige Materialien mit funktionalem Design:

Robuste Konstruktion: Hochwertige Stahl- oder Aluminiumprofile, die auch starker Beanspruchung und Vandalismus standhalten.

Höchste Transparenz: Großzügige Verglasung sorgt für ein helles Ambiente und ein gesteigertes Sicherheitsgefühl durch soziale Kontrolle.

Barrierefreiheit: Schwellenlose Zugänge und leichtgängige Türen ermöglichen allen Fahrgästen einen einfachen Zutritt.

Witterungsschutz: Effektive Isolierung gegen Kälte und Windzug für eine angenehme Wartezeit, egal zu welcher Jahreszeit.

Technische Details auf einen Blick

Feature	Spezifikation
System	Konform nach DB Raster 22
Material	Pulverbeschichtete Metallprofile (RAL nach Wahl)
Verglasung	ESG oder VSG mit Siebdruck-Vogelschutzmarkierungen
Ausstattung	Integrierte Sitzbänke, Beleuchtungssysteme & Infovitrinen optional
Montage	Kurze Montagezeiten durch hohen Vorfertigungsgrad

Setzen Sie auf Qualität, die dem Standard der Deutschen Bahn entspricht und gleichzeitig Raum für Individualität lässt. Gemeinsam planen wir die optimale Lösung für Ihr Projekt.